为推进技术创新设计生存策略

在高度工业化的社会中，机动性受到高度重视。无论来自工业界、政界还是公众，所有参与者都明显需要彻底改变推进技术。本文分析了汽车工业中创新压力与传统惯力之间的张力。这种张力目前导致在替代推进和燃料技术方面陷入僵局。我们通过一个关于当前和未来渐进式与激进式创新的分类法来描绘这一局面。基于对德国工程和制造业的深入实地观察，我们以由推进创新和燃料创新组成的二维矩阵形式呈现了一个创新格局。我们使用超选择数学模型来发展从当前内燃机技术锁定中逃脱的策略原理。在这些模型的启发式指导下，我们讨论了几个经验案例，其中公交车在替代推进车辆市场中充当了先驱。本文使用的模型和基本经验材料都不是新的。相反，我们展示了将数学模型作为一种基底，在其上可以有序地排列经验观察和理论论证，这会导致对社会经济创新本质产生新的、部分出乎意料的见解。我们将这种方法应用于新驱动技术的案例，并论证了在数据驱动的、精确验证的模型这一极端与思想实验中模型的隐喻性使用这一极端之间的连续统中，存在模型的“第三种认知功能”。我们称之为整体性描述。