面向异构V2X服务需求的需求与优先级感知的自适应拥塞控制
网络与互联网体系结构
2026-03-03 v1
摘要
车联网（V2X）通信使车辆之间能够交换信息，从而提高道路安全性和交通效率。随着V2X部署的推进，预计车辆将支持越来越多的V2X服务，这些服务通常具有不同的优先级和数据传输需求。然而，现有的V2X拥塞控制机制主要关注维持车辆层面的信道负载稳定性和公平性，通常假设流量需求均匀。本文提出一种需求与优先级感知的自适应拥塞控制技术，显式地考虑异构且时变的V2X服务需求。结果表明，所提出的技术在满足V2X服务需求方面具有优势，同时保持信道运行的稳定性。该技术与当前V2X标准相容，保留了向后兼容性，同时提供了与正在进行的标准化活动一致的增强功能。
引用
@article{arxiv.2603.01134,
title = {Demand- and Priority-Aware Adaptive Congestion Control for Heterogeneous V2X Service Requirements},
author = {Miguel Sepulcre and Javier Tortosa-Garcia and Javier Gozalvez},
journal= {arXiv preprint arXiv:2603.01134},
year = {2026}
}