通过出行活动 delineating 城市内部空间连通模式：以中国北京为例

出行活动已被广泛用于量化地点、区域和国家之间的空间相互作用。本文利用出租车 OD 数据集对北京市 652 个交通分析小区 (TAZs) 之间的空间连通性进行建模。首先，我们揭示了北京市内部空间连通性的引力结构。总体而言，TAZ 间的相互作用很好地遵循引力模型 $G_{ij} = {\lambda}p_{i}p_{j}/d_{ij}$，其中 $p_{i}$、$p_{j}$ 为 TAZ $i$、$j$ 的度，$d_{ij}$ 为它们之间的距离，拟合优度约为 0.8。其次，基于网络的分析很好地揭示了北京的多中心形态。最后，我们基于时空模式检测了 TAZ 间连通性的语义。我们进一步发现，偏离引力模型的 TAZ 间连接可以通过连接语义得到很好的解释。