基于对称交通分配的预算约束铁路电气化建模——北美案例研究
最优化与控制
2022-02-23 v2
摘要
我们考虑一个预算约束的铁路网络电气化问题，伴随能源使用成本（经由路径坡度与曲率）、运营与长期维护成本的变化。特别地，我们认为此类网络上的货运流形成用户均衡。电力与柴油列车在同一走廊上的相互作用用不可分离链路性能函数表示，但其雅可比矩阵是对称的。该双层公式使用遗传算法（GA）针对北美铁路网络求解，并结合领域特定见解以减少必须考虑的候选解数量。我们分析了求解特征与决策含义。结果表明广泛连通性对多数影响是有益的。需求增长使电气化走廊向人口更密集的东部与墨西哥湾沿岸偏移，而运营成本增加导致通过山地地形的路线电气化。
引用
@article{arxiv.2110.03832,
title = {Budget-constrained rail electrification modeling using symmetric traffic assignment -- a North American case study},
author = {Priyadarshan N. Patil and Rydell Walthall and Stephen D. Boyles},
journal= {arXiv preprint arXiv:2110.03832},
year = {2022}
}