在道路防撞护栏中使用漏泄同轴电缆实现 V2X 无线电覆盖的实证研究
信号处理
2022-03-21 v1
摘要
对于当前和未来的自动驾驶功能,宽带混合网络服务(例如数字广播、移动无线电、专用短程通信)的无线电可用性是实现持续 V2X 信息交换的先决条件。其供应重点明确在于道路路线及其车道。从安装的角度来看,为这种具有混合远程信息处理服务的纵向无线小区应用基于天线的解决方案成本高昂,并且只能以极大的努力才能适应未来新的远程信息处理标准。对于道路路线的这种纵向形状无线小区,一种更合适的解决方案是漏泄同轴电缆 (LCX),例如,该方案已成功用于隧道解决方案。本文从仿真和勘测方面讨论了宽带 LCX 解决方案(高达 6 GHz)的安装和无线电实现。由于安装工作量低且易于升级,将 LCX 集成到防撞护栏中受到青睐。在一个汽车测试场上实现了安装,并获得了无线电仿真和覆盖的初步实证结果。基于仿真和评估测量,可以表明所提出的覆盖方法对于所有辐射服务都是可持续的。本文的展望部分讨论了进一步的解决方案,例如将 LCX 直接嵌入路面以及推导车辆位置信息。
引用
@article{arxiv.2112.04277,
title = {An empirical study on V2X radio coverage using leaky coaxial cables in road crash barriers},
author = {Hagen Ußler and Christian Setzefand and Oliver Michler},
journal= {arXiv preprint arXiv:2112.04277},
year = {2022}
}
备注
24th EURO Working Group on Transportation Meeting, EWGT 2021, 8-10 September 2021, Aveiro, Portugal