一种缓解针对电网的负荷篡改攻击的电动汽车控制策略
系统与控制
2023-10-24 v1 系统与控制
摘要
由于日益增长的环境关切，世界各国政府一直鼓励交通部门向采用电动汽车(EVs)转型。因此，电动汽车数量呈指数增长且预计将持续增长，这将给电网增加大量电动汽车充电负荷。为此，本文提出了一种基于电动汽车的防御机制，以抵御针对电网的负荷篡改(LA)攻击。所开发的机制利用 H-无穷控制器和线性矩阵不等式(LMIs)来缓解 LA 攻击。在控制器综合与攻击场景展示之后，我们证明了我们的防御机制针对三种已知类型 LA 攻击的有效性与成功性。这些场景包括针对新英格兰 39 总线电网的三次 800 MW LA 攻击。结果表明，我们的基于电动汽车的缓解方案消除了攻击影响，并在面对未知持续攻击时维持了电网的稳定性。
引用
@article{arxiv.2310.14471,
title = {An Electric Vehicle Control Strategy to Mitigate Load Altering Attacks Against Power Grids},
author = {Mohammad Ali Sayed and Mohsen Ghafouri and Ribal Atallah and Mourad Debbabi and Chadi Assi},
journal= {arXiv preprint arXiv:2310.14471},
year = {2023}
}
备注
Accepted in the 2023 8th IEEE International Conference on Recent Advances and Innovations in Engineering (ICRAIE)-ICRAIE 2023. arXiv admin note: substantial text overlap with arXiv:2308.07526