基于优先级的跨层设计：通过全双工技术实现未来VANET
网络与互联网体系结构
2020-05-13 v1
摘要
在车辆到一切（V2X）通信的所有需求中，以小延迟成功投递数据包最为重要。尤其是，应在潜在事故（即紧急消息）之前保证消息的投递。在这项工作中，我们提出一种新颖的跨层设计以增强紧急消息的投递，从而进一步避免事故。特别地，在物理层，分析了不完美全双工（FD）同时发送与感知，并数学公式化了传输前和传输中确定信道状态的动态阈值。然后提出了一种新颖的FD MAC协议，称为基于优先级的多次接入（PBMA），其基于不同车辆间的优先消息传递。平均冲突概率、冲突时长、等待时间以及系统的成功投递率也被公式化。紧急消息的投递性能也进行了数学推导。此外，在三种不同机制间进行了比较。基准是采用半双工（HD）技术和增强分布式信道接入（EDCA）协议的DSRC标准。我们还将所提协议与FD EDCA进行比较。仿真验证了分析的准确性。它们也说明通过部署我们所提设计，紧急消息的投递得到了增强。
引用
@article{arxiv.2005.05861,
title = {A Priority-Based Cross-Layer Design for Future VANETs through Full-Duplex Technology},
author = {Junwei Zang and Vahid Towhidlou and Mohammad Shikh-Bahaei},
journal= {arXiv preprint arXiv:2005.05861},
year = {2020}
}
备注
14 pages, 21 figures, IEEE Transactions on Vehicular Technology