全双工 V2X 网络的低时延调度算法
信息论
2021-01-14 v1 信号处理
math.IT
摘要
车载通信系统多年来一直是活跃的研究课题，并且是 5G 及后 5G 时代的重要技术。一个重要用例是编队行驶，其看似迈向全自动驾驶系统的第一步。此外，所有车载通信系统中的关键性能参数是端到端数据包时延。为此，全双工（FD）收发机有望成为降低编队网络时延的高效实用方案。本文研究动态与基于 TDMA 的调度算法的时延性能，并评估具有不完美自干扰消除（SIC）的 FD 赋能车辆之影响。通过仿真，我们展示了这些算法的性能-复杂度权衡，并表明低复杂度与开销的 TDMA 集中式方案可达到与全动态集中式算法相当的性能。
引用
@article{arxiv.2101.05127,
title = {Low Latency Scheduling Algorithms for Full-Duplex V2X Networks},
author = {Michail Palaiologos and Jian Luo and Richard A. Stirling-Gallacher and Giuseppe Caire},
journal= {arXiv preprint arXiv:2101.05127},
year = {2021}
}
备注
Submitted to "VTC2021-Spring, Recent Results and Workshops"