基于案例研究的孤立交叉口变异性分析
计算机与社会
2022-10-14 v1
摘要
城市地区人口与经济增长导致私家车密集使用，从而增加了道路上的交通量与拥堵。城市交通管理对相关主管部门而言是一项挑战，而信号化交叉口是交通管理的主要关注点。解读交通模式与当前交通信号运行可为采取适当措施提供深入见解。基于此，本文从印度卡纳塔克邦Tumakuru（二线城市）选取交叉口开展了综合研究。数据估算了饱和流、交通构成、交通量以及流量-容量比等交通参数。统计结果目前确认交通状况稳定，但无法确保可持续性。根据卡纳塔克邦政府城市土地利用与交通局，所研究交叉口的三条主要干道流量-容量比大于0.73，表明随着交通量逐步增长，未来将出现拥堵。当前研究获得的统计结果支持了该报告。实证结果显示，其中一个研究交叉口有40%的绿灯时间浪费，导致额外等待延误，从而增加燃料消耗与排放。基于计算延误与流量-容量比，研究交叉口整体服务水平为C级。本研究提出了改善交叉口运行服务水平及维持城市交通稳定状况的可行措施。研究为城市交通管理主管部门识别适宜措施并据此实施提供了支持。
引用
@article{arxiv.2210.03908,
title = {Variability Analysis of Isolated Intersections Through Case Study},
author = {Savithramma R M and R Sumathi and Sudhira H S},
journal= {arXiv preprint arXiv:2210.03908},
year = {2022}
}