城市人行道：面向行动不便者的可视化与路径规划
计算机与社会
2016-02-16 v1 人机交互
摘要
美国行动不便人群（定义为在无帮助且不使用特殊设备的情况下难以或不行走四分之一英里的人）面临着日益增长的信息鸿沟：尽管行人路径规划算法正变得更快、信息更丰富，但由于缺乏沿路无障碍相关的综合信息，在城市中心使用轮式设备规划路线仍非常困难。此外，减少街道空间的通达性意味着减少对其他公共信息和服务（正日益沿城市街道向公众提供）的获取。为充分规划通勤，行动不便或使用轮式设备出行者必须知道其路径是否可能被施工阻挡、人行道是否过陡或因状况恶劣而无法使用、街道能否穿越或是否有高速公路挡路，或者根本是否有人行道。这些细节分布在许多现代市政的不同数据集中，但它们并未以便利、综合的格式立即提供给出行动不便者使用。我们的项目 AccessMap 在第一阶段（v.1）将最相关的行动不便者信息叠加在地图上，实现了路线的自主规划。本文描述该项目的下一阶段：综合常用开放数据（包括街道、人行道、路缘坡道、高程数据和施工许可信息）生成路径图，以实现可变代价函数的无障碍路径规划。
引用
@article{arxiv.1602.04281,
title = {Urban sidewalks: visualization and routing for individuals with limited mobility},
author = {Nicholas Bolten and Amirhossein Amini and Yun Hao and Vaishnavi Ravichandran and Andre Stephens and Anat Caspi},
journal= {arXiv preprint arXiv:1602.04281},
year = {2016}
}