城市标度与市政边界效应

城市标度，即社会和经济指标随人口增加的超线性增长，是一种普遍且被充分研究的现象。本文关注社会经济绩效标度，其可能由交互网络空间规模与密度的收益递增所驱动。若事实如此，我们也应发现交互的空间障碍影响标度并导致局部绩效偏差。从城市区域治理政策和区域合作视角看，市政边界可能的阻隔效应尤为有趣。据我们所知，这是关于这一具有政治相关性且争议强烈主题的首项研究。我们通过将市政边界与大型密集城市化区域（荷兰Randstad）内通勤网络结构相关联，检验市政边界可能存在阻隔效应的假设。这些边界测得的网络影响随后与本地就业偏差相关联。为在空间上精确定位相关性，我们应用先进的空间加权建模技术。我们发现市政边界对市际通勤具有显著影响。此外，我们能在地图上精确指出单个市政边界的具体效应。结果显示，在大城市集聚区与农村社区之间的分界线处相关性尤其显著。Randstad南部比北部更易受此类分界线割裂，这可部分解释两部分之间经济发展的分化。