感知业务凸性的蜂窝网络:从车载重度用户视角出发
网络与互联网体系结构
2016-11-17 v4 信息论
math.IT
摘要
现代蜂窝网络中移动流量的迅猛增长主要由大容量多媒体内容引起。智能设备以及无线接入技术的最新进展促进了大容量内容的消费,即便对于行驶车辆中的人群也是如此,这类人群被称为车载重度用户。本文通过 2012 年和 2015 年在韩国首尔进行的现场实验观察到了车载重度用户流量的出现。实验显示此类流量正变得主导,车载重度用户流量增长了 8.62 倍,而总流量仅增长 3.04 倍。为解决这一所谓的车载重度用户问题(VHP),我们提出了一种利用不同速度下用户需求多样性的小区关联算法。该用户流量模式由我们的现场试验首次发现,其在速度上呈凸形,即步行用户流量少于静止或车载用户流量。随着 VHP 日益严重,数值评估验证了所提出的感知用户凸性的关联在实践中优于知名的负载均衡关联——小区范围扩展(CRE)。除小区关联外,还结合面向 5G 的技术趋势给出了若干互补技术。
引用
@article{arxiv.1501.02594,
title = {Traffic Convexity Aware Cellular Networks: A Vehicular Heavy User Perspective},
author = {Taehyoung Shim and Jihong Park and Seung-Woo Ko and Seong-Lyun Kim and Beom Hee Lee and Jin Gu Choi},
journal= {arXiv preprint arXiv:1501.02594},
year = {2016}
}
备注
15 pages, 5 figures, 1 table, to appear in IEEE Wireless Communications Magazine