无惯性行人模型中由关联噪声引发的停走波
物理与社会
2019-12-03 v2
摘要
停走波在交通与行人流中普遍存在。在大多数交通模型中，当模型具有不稳定的均匀解时，它们通过参数的精细调节经过相变而出现。惯性效应被认为在此机制中起重要作用。本文在不具备惯性的情况下，基于随机效应提出一种对停走波的新解释。在稳定的微观一阶模型中引入特定的有色噪声，可在无需不稳定性或相变的前提下描述逼真的停走行为。我们将该方法应用于行人单列运动，并将模拟结果与实际行人轨迹进行比较。文中讨论了模型参数的合理取值。
引用
@article{arxiv.1911.12261,
title = {Stop-and-go waves induced by correlated noise in pedestrian models without inertia},
author = {Antoine Tordeux and Andreas Schadschneider and Sylvain Lassarre},
journal= {arXiv preprint arXiv:1911.12261},
year = {2019}
}
备注
10 pages, 8 figures. This is an extended version of the contribution arXiv:1801.09791