行人过街仿真
多智能体系统
2009-11-17 v1
摘要
车辆交通与行人动力学的仿真均已有数十年的历史。PED等系列会议的成功表明，对这些主题的兴趣仍在强烈增长。本文处理了这两种系统的结合：行人过街。在VISSIM仿真中，针对不同需求量，测量并比较了车辆的拥堵规模、行人数以及行人的通行时间。由于没有可用于校准的经验数据，本研究被视为对VISSIM冲突区域功能本身的研究。在车辆需求阈值之上，结果显示行人的通行时间对行人需求呈非单调依赖关系。
引用
@article{arxiv.0911.2902,
title = {Simulation of Pedestrians Crossing a Street},
author = {Cornelia Boenisch and Tobias Kretz},
journal= {arXiv preprint arXiv:0911.2902},
year = {2009}
}
备注
Accepted as contribution to "Traffic and Granular Flow 09" proceedings. This is a slightly extended version