自驱动行人动力学模型：在飞机乘客运动与感染传播中的应用
物理与社会
2016-09-21 v1
摘要
减少飞机上乘客之间的接触次数有可能遏制传染病的传播。本文建立了一个基于社会力的行人运动模型，并应用于评估飞机登机和离机过程中乘客的运动和接触。在社会力建模框架内，我们引入了行人粒子自驱动动量对位置的依赖性。模型参数在大的设计空间内变化，并将结果与实验观测进行比较以验证模型。然后使用该模型评估在飞机登机和离机过程中最小化乘客接触的不同方法。我们发现较小的飞机能有效减少乘客之间的接触。列向离机和随机登机被发现是两种在乘客运动过程中减少接触次数的策略，并可能降低感染传播的可能性。
引用
@article{arxiv.1603.08380,
title = {Self-Propelled Pedestrian Dynamics Model: Application to Passenger Movement and Infection Propagation in Airplanes},
author = {S. Namilae and A. Srinivasan and A. Mubayi and M. Scotch and R. Pahle},
journal= {arXiv preprint arXiv:1603.08380},
year = {2016}
}