人群中的集体现象——行人动力学何时需要社会心理学

本文关于集会聚集与疏散阶段行人动力学中的集体现象。迄今为止，行人动力学主要在自然科学与工程科学中研究。行人被作为驱动粒子分析和建模，揭示自组织现象与复杂传输特性。然而，人群中的行人也作为生命体根据刺激-响应机制行事，或作为基于社会规范、社会认同或策略的社会主体行动。为展示除自然科学外行人动力学何时需要社会心理学，我们提出应用三个类别：现象、行为与行动。它们允许清晰区分适用自然科学最小模型的情形与需要社会学和心理学概念的情形。为证明该框架的必要性，我们分析了一个实验：一大群人(n=270)通过两种不同空间障碍结构进入音乐厅。这两种结构对应日常情形如登火车与进入移民柜台。应用了自然科学与社会科学的方法。首先，物理测量显示空间结构对进入过程动力学的影响。密度、等待时间与前进速度显示巨大差异。其次，问卷研究(n=60)揭示人们如何感知与评价这些进入情形。明显不同的期望、社会规范与策略与两种空间结构相关。问卷研究结果并非总与客观物理测量一致，表明仅基于客观物理测量而忽略主观视角的模型之局限性。