无标度网络上人工交通模型的标度行为
物理与社会
2007-05-23 v1 数据分析、统计与概率
摘要
在本文中，我们研究了一个无标度网络上的人工交通模型。我们引入了一种广义路由算法，而非使用最短路径路由策略，以提高交通吞吐量，该吞吐量通过分隔自由流相和拥堵相的临界点值来衡量。通过使用去趋势波动分析，我们发现临界点附近的交通速率波动在功率谱中表现出 型标度。模拟结果与经验数据非常吻合，因此本模型可能有助于理解网络交通的潜在机制。
关键词
引用
@article{arxiv.physics/0608303,
title = {Scaling behavior of an artificial traffic model on scale-free networks},
author = {Shi-Min Cai and Gang Yan and Tao Zhou and Pei-Ling Zhou and Zhong-Qian Fu and Bing-Hong Wang},
journal= {arXiv preprint arXiv:physics/0608303},
year = {2007}
}
备注
6 pages, 5 figures