佛罗里达道路施工区事故严重程度的初步分析

施工区本质上是危险的，对施工工人和驾驶员构成重大风险。尽管已有安全措施，施工区仍发生致命和严重伤亡事件，造成经济负担。解决这些问题需要理解根本原因并实施以4E（工程、教育、执法、紧急响应）和4I（信息智能、创新、对社区的洞察、投资和政策）为中心的预防策略。proper safety management旨在整合这些战略计划，减少甚至消除工作场所的致命和严重伤亡。在佛罗里达州，道路施工区致命和严重伤亡事件仍是关键关注点，尤其在城市县份。尽管2022年投入120亿美元基础设施建设，佛罗里达州仍在全国排名第八，因涉及商用车辆（CMV）的致命施工区事故位居第八。2019至2023年的分析显示，佛罗里达州每年在施工区平均发生71起致命事故和309起严重伤亡，反映出持续的安全挑战。高风险县包括橙县、博尔达县、杜瓦尔县、希拉斯顿县、帕斯科县、迈阿密达科县、塞米诺县、曼帕县、Palm Beach县和Lake县。本研究对佛罗里达州博尔达、杜瓦尔、希拉斯顿和橙县的施工区事故进行初步分析。多日志模型评估致命和严重伤亡的各类属性，如事故类型、天气和光照条件、施工区类型、肩部类型、工人 presence、以及执法部门。结果指出显著的贡献因素，凸显了利用机器学习警报驱动者和施工管理者的机会，从而提高安全规范并减少致命事故的潜力。