Portobello：将驾驶模拟从实验室延伸至道路

在汽车用户界面设计中，测试通常从基于实验室的驾驶模拟器开始，并转向道路研究以降低风险。混合现实（XR）有助于将虚拟研究设计转化为真实道路，以提高生态效度。然而，由于在物理和虚拟世界中复制研究的挑战，研究人员很少在实验室和道路模拟器中运行同一项研究。为了提供将实验室研究设计移植到道路上的通用基础设施，我们构建了一个平台可移植的基础设施 Portobello，使我们能够运行物理-虚拟孪生研究。作为概念验证，我们利用 Portobello 扩展了道路模拟器 XR-OOM。我们在实验室和道路上均运行了一项被试内自动驾驶人行横道协作研究（N=32），以调查研究设计的可移植性以及平台驱动对研究结果的影响。据我们所知，这是首个能够将最初为实验室模拟器设计的研究孪生至道路平台运行的系统。