交叉口交通安全的物理模型
统计力学
2023-11-17 v1
摘要
基于简单微观交通流模型，运用统计力学方法定量研究交叉口的交通安全。为确定交通流与碰撞次数之间的关系，建模重点置于任何道路网络的基本构件，即两股车流的交叉。本文表明交叉冲突次数与两股交通流的乘积成正比，并由此发展出一个简单模型。该模型证实了已知的经验发现。由于真实碰撞数据是由此类基本构件经复杂过程获得，理论与经验结果之间存在差异。此过程本文亦加以建模，并缩小了理论与观测之间的差距。
引用
@article{arxiv.2311.09318,
title = {Physical models of traffic safety at crossings},
author = {Andreas Leich and Ronald Nippold and Andreas Schadschneider and Peter Wagner},
journal= {arXiv preprint arXiv:2311.09318},
year = {2023}
}