基于压力测量的喷气发动机失速与喘振输出反馈控制
最优化与控制
2007-05-23 v1
摘要
控制喷气发动机压气机中的喘振与失速问题，对防止损坏及延长这些部件寿命具有根本重要性。本文中，我们使用 Moore-Greitzer 数学模型为这两种不稳定性开发输出反馈控制器（三个状态中仅一个可测）。此问题尤其具挑战性，因为系统不完全可观测，因而文献中任何输出反馈控制技术均无法应用以恢复全状态反馈控制器的性能。然而，我们展示如何通过采用一种用于一般可镇定且不完全可观测系统镇定的新颖输出反馈方法来成功求解它。
引用
@article{arxiv.math/0007101,
title = {Output Feedback Control of Jet Engine Stall and Surge Using Pressure Measurements},
author = {Manfredi Maggiore and Kevin Passino},
journal= {arXiv preprint arXiv:math/0007101},
year = {2007}
}
备注
13 pages, 3 figures