移动荷载下桥梁动力分析中时间步长的敏感性研究
数值分析
2015-02-19 v1
摘要
在动态荷载下的结构分析中，选择合适的时间步长对获得精确结果具有重大影响。本研究考虑了高速移动荷载下铁路桥梁动力分析中合适时间步长的确定问题。计算了四座跨度分别为 10、15、20 和 25 米的简支钢桥在速度从 100 到 400 km/h、轴距从 13 到 23 米的移动列车作用下的动力响应，并在分析中考虑了不同的时间步长。结果表明，随着车辆移动速度（加载速度）的增加，动力分析所需的合适时间步长长度减小。相反，随着跨度长度（桥梁振动周期）的增加，动力分析中可以使用更长的时间步长。本研究通过对动力分析结果的考察，提出了一个用于确定移动荷载下桥梁动力分析合适时间步长的方程。
引用
@article{arxiv.1502.05135,
title = {On Sensitivity of Time Step for Dynamic Analysis of Bridges under Moving Loads},
author = {Sajad Ahmad Hamidi},
journal= {arXiv preprint arXiv:1502.05135},
year = {2015}
}