移动荷载下短斜桥动力分析的解析与简化模型
计算工程、金融与科学
2018-02-13 v2
摘要
斜桥在高速公路和铁路线中很常见，当遇到非垂直交叉时。偏斜的结构效应是桥面上额外的扭转，这可能产生相当大的影响，使其分析和设计更复杂。本文首先推导了遵循三维梁理论的解析模型，以评估移动荷载下斜桥的动力响应。随后，还考虑了一个仅包含竖向弯曲的简化二维模型。固有频率、特征模态和正交关系由边界条件确定。动力响应通过“精确”积分在时域中确定。通过一些数值算例与三维有限元模型结果比较，验证了两个模型。利用简化模型进行参数研究，以识别显著影响的斜桥在交通荷载下竖向动力响应的参数。结果表明，偏斜程度对竖向位移有重要影响，但对桥的竖向加速度几乎无影响。扭转刚度在斜交角较大时确实对竖向位移有影响。跨长减小了偏斜对斜桥动力行为的影响。
引用
@article{arxiv.1704.07285,
title = {Analytical and simplified models for dynamic analysis of short skew bridges under moving loads},
author = {K. Nguyen and J. M. Goicolea},
journal= {arXiv preprint arXiv:1704.07285},
year = {2018}
}