长跨径桥梁在风载和交通载荷同时作用下的动态响应评估
计算工程、金融与科学
2026-04-29 v2
摘要
风-交通相互作用显著影响长跨径桥梁的动态响应，但通常独立分析载荷。本文建模风载和交通载荷的同步作用，证明其与线性叠加存在差异。交通载荷依据车辆数量、构成和动力学特性合成，车辆以三维系统表示。车-路相互作用采用ISO粗糙度及横向相干性，风力湍流遵循K\'arm\'an谱及Davenport相干性。准稳态气动模型支持复合荷载下的时程分析。结果表明存在非线性相互作用，改变响应特性，揭示传统设计假设的局限性。该框架实现对长跨径桥梁性能的精确评估，为服务性准则和设计优化提供依据。
引用
@article{arxiv.2604.24202,
title = {Assessing the dynamic response of long-span bridges under simultaneous wind and traffic loads},
author = {Gledson Rodrigo Tondo and Guido Morgenthal},
journal= {arXiv preprint arXiv:2604.24202},
year = {2026}
}