基于多元极值理论的超可靠通信速率选择
信息论
2024-01-12 v2 信号处理
math.IT
摘要
分集方案通过两个或多个通信信道传输以对抗衰落和同信道干扰,在提升超可靠通信系统性能方面起着至关重要的作用。确定满足超可靠性约束的合适传输策略,需要推导超可靠区域内的信道统计特性,随后将这些统计特性纳入速率选择,并引入置信区间以考虑估计过程中可能出现的潜在不确定性。本文提出一种新颖的超可靠实时传输框架,该框架基于多元极值理论(MEVT),同时考虑空间分集和超可靠信道统计特性。首先,基于 MEVT 中的泊松点过程方法,对来自不同接收机的联合接收功率序列的尾部分布进行建模,同时纳入罕见极端事件之间的相互关系。然后,通过基于估计的联合尾部分布确定最优传输速率,并将置信区间纳入估计以应对有限数据可用性,从而制定最优传输策略。最后,利用中断概率指标评估系统可靠性。通过对菲亚特 Linea 发动机舱数据的分析,我们的研究展示了所提方法在超越传统外推方法方面的有效性。这一创新方法不仅实现了更高的传输速率,还有效满足了超可靠性的严格要求。结果表明,与传统的速率选择方法相比,所提出的速率选择框架通过采用更高的传输速率并减少训练数据量,为达到期望的目标错误概率提供了可行的解决方案。
引用
@article{arxiv.2401.05171,
title = {Multivariate Extreme Value Theory Based Rate Selection for Ultra-Reliable Communications},
author = {Niloofar Mehrnia and Sinem Coleri},
journal= {arXiv preprint arXiv:2401.05171},
year = {2024}
}
备注
11 pages, 6 figures, submitted to the IEEE Transactions on Vehicular Technology (TVT)