交通流随机模型导论（第一部分）

本文探讨交通流的概率模型。本导论的主要目的并非展示各种问题求解技术，而是提供一些直觉，以构思恰当且自然的模型，这些模型具有直观的简洁性和简单（但严谨）的表述，其主要对象是车辆而非抽象的流。本文由三部分组成。第一部分主要考虑短时间尺度上的线性流——由驾驶员行为变化引起的交通流动力学。第二部分研究较长时间尺度上的线性流——车辆从进入道路到驶离的个体轨迹。第三部分考虑复杂交通网络中的集体车辆运动。