在 LUTI 模型中引入内生交通供给以探索多中心治理体系
物理与社会
2021-06-24 v1 多智能体系统
摘要
关注土地利用与交通相互作用的模型大多假设交通基础设施为外生供给。我们在此通过引入相应的协同演化过程玩具模型，研究巨型城市区域尺度上土地利用与交通的协同演化过程。具体而言，我们的模型专门设计用于纳入规制交通基础设施增长的治理过程。我们通过程式化数值模拟展示了该模型在考虑协同演化时重现多种动态的潜力。随后我们将模型应用于案例研究，针对珠江三角洲巨型城市区域(中国，1990-2010)进行标定。为超越这一初步建模步骤，我们阐述了为迈向更复杂的、整合城市系统中交通网络与地域协同演化的模型所需克服的挑战。
引用
@article{arxiv.2106.11996,
title = {Introducing endogenous transport provision in a LUTI model to explore polycentric governance systems},
author = {Juste Raimbault and Florent Le Néchet},
journal= {arXiv preprint arXiv:2106.11996},
year = {2021}
}
备注
27 pages with supplementary material, 8 figures, 3 tables