利用由板式障碍物设计的门厅结构改善竞争性疏散

已有研究表明，在出口门前放置障碍物是改善行人疏散的成功方法。本文中，我们关注由出口与障碍物所限定的空间（即门厅结构）。我们分析了两类不同的门厅：双入口门厅（由单个板式障碍物构成）和三入口门厅（由两个板式障碍物构成）。前者中，我们研究了改变墙壁摩擦系数$\kappa_w$以及障碍物到出口门距离$d$的影响。后者中，我们改变两板之间的间距（gap）。我们发现上述三个参数控制门厅密度，进而影响其疏散流（基本图）。我们还发现减小距离$d$或增大摩擦会促进门厅入口处阻塞簇的形成，从而降低密度。若密度过大或过小，疏散流均非最优；而密度在$2 \pm 2$附近时，流最大。我们最重要的结果是密度（及因此的疏散流）可由$\kappa_w$、$d$和gap精确控制。此外，在特定gap及板到门距离配置下，三入口门厅产生了最高的疏散流。