高速公路高可靠车联网通信：动态阻塞避免与CSIT获取
信息论
2022-04-12 v3 信号处理
math.IT
摘要
在未来的无线网络中，车联网（IoV）是令人关注的应用场景之一。这里，IoV 指两种不同的功能，即服务车内用户和支持车联网功能，这两者都可以通过安装在车顶的收发器很好地提供。这种车载收发器的双重功能意味着严格的速率和可靠性要求，为此可能需要在毫米波（mmW）频段进行通信。然而，毫米波频段的车联网通信需要最新的信道状态信息（CSI）和阻塞避免。在本文中，我们将最近提出的预测天线（PAs）概念纳入一个大规模协作预测天线（LSCPA）设置中，通过基站（BSs）/车辆协作来避免时间阻塞和 CSI 过时。总结推动车联网通信的持续标准化进展，我们展示了 LSCPA 设置的潜力和挑战，并比较了协作和非协作方案对车联网链路性能的影响。正如我们所示，基站协作和阻塞/CSI 预测可以显著提升车联网链路的性能。
引用
@article{arxiv.2109.12878,
title = {High-Rate Uninterrupted Internet-of-Vehicle Communications in Highways: Dynamic Blockage Avoidance and CSIT Acquisition},
author = {Hao Guo and Behrooz Makki and Mohamed-Slim Alouini and Tommy Svensson},
journal= {arXiv preprint arXiv:2109.12878},
year = {2022}
}
备注
Submitted to IEEE Communications Magazine