以年龄与教育敏感的仿真干预提升自动驾驶车辆接受度：一项实验试验
人机交互
2025-04-16 v3
摘要
熟悉原则认为接受度随接触而增加，此前已在网联自动驾驶车辆（CAV）的真实与仿真体验中得到证实。我们研究基于仿真的第一人称驾驶视频对 CAV 接受度的影响，以及信息定制的影响，特别关注年长个体与低教育水平者的接受度。一项针对 N=799 名德国居民的在线实验发现，仿真体验在意图使用和易用性等响应变量上提升了接受度，尤其在年长个体中。然而，定制导航信息的机会降低了年长个体和拥有大学学位者的接受度，却提升了年轻个体和低教育水平者的接受度。
引用
@article{arxiv.2311.16780,
title = {Enhancing autonomous vehicle acceptance with age and education sensitive simulation interventions: An experimental trial},
author = {Celina Kacperski and Roberto Ulloa and Jeremy Wautelet and Tobias Vogel and Florian Kutzner},
journal= {arXiv preprint arXiv:2311.16780},
year = {2025}
}