瓶颈对车辆交通的影响
物理与社会
2007-05-23 v3 统计力学
摘要
交通拥堵通常出现在隧道等瓶颈的上游。拥堵表现为走走停停的波和高密度的均匀流。我们使用耦合映射最优速度模型对具有瓶颈的交通流进行了模拟。瓶颈被表示为具有速度降低的路段。瓶颈中的速度降低控制了走走停停波的出现。构建了一个瓶颈效应的现象学理论。
关键词
引用
@article{arxiv.physics/0604072,
title = {Effects of Bottlenecks on Vehicle Traffic},
author = {Syohei Yamamoto and Yasuhiro Hieida and Shin-ichi Tadaki},
journal= {arXiv preprint arXiv:physics/0604072},
year = {2007}
}
备注
11pages; Small changes were made/ This paper was accepted by J. Phys. Soc. Jpn