城市包裹物流的动态共享容量部署
最优化与控制
2020-07-23 v1 计算工程、金融与科学
摘要
最后一英里物流被视为包裹物流中至关重要但成本高昂的环节。在密集城市环境中，这部分归因于交通拥堵以及客户位置差异与可达性带来的固有低效。在包裹物流中，接入枢纽是通过提供临时存储位置来支持基于接力的最后一英里活动的设施，使最后一英里活动与城市配送链的其余部分解耦。本文关注一个新颖的策略性问题：在空间-时间不确定性下运营的城市包裹网络中，可 relocate 的共享存储容量模块的地理动态部署。具体而言，提出了一个两阶段随机优化模型，用于带操作同步(通过行程时间估计实现)的接入枢纽动态共享容量部署问题，并基于带前瞻的滚动时域算法与 Benders 分解的求解方法，能够求解真实规模特大城市的大尺度实例。给出了受某大型包裹快递承运商案例启发的数值结果，以评估所提方法的计算性能，表明与静态容量部署策略相比，最后一英里成本节省高达 28%，容量节省达 26%。
引用
@article{arxiv.2007.11270,
title = {Dynamic Pooled Capacity Deployment for Urban Parcel Logistics},
author = {Louis Faugère and Walid Klibi and Chelsea White and Benoit Montreuil},
journal= {arXiv preprint arXiv:2007.11270},
year = {2020}
}
备注
36 pages, 10 figures