最后一英里共享配送：一种离散顺序装箱方法

我们提出一个模型，用于优化$n$个包裹从配送中心到最终收件人的最后一英里配送，该策略结合了使用拼车平台（如 Uber 或 Lyft）与传统内部厢式货车配送系统。主要目标是计算提供给私人司机针对$n$个包裹中每一个的最优奖励，使得配送所有包裹的总预期成本最小化。我们的技术方法基于离散顺序装箱问题的表述，其中包裹束在时间区间[0, T]内的随机时间从仓库被取走。我们的理论结果包括在时间T前将被取走的包裹预期数量的精确和渐近（当$n \to \infty$时）表达式，并与经典的 Rényi 停车/装箱问题密切相关。