一种预测加铺层反射裂缝的全尺寸方法开发
系统与控制
2024-04-01 v1 系统与控制
摘要
用沥青混凝土（AC）层对中等劣化的波特兰水泥混凝土（PCC）路面进行加铺被认为是一种有效的修复措施。然而，由于现有PCC路面中存在不连续（如接缝和裂缝），加铺后不久可能产生反射裂缝。本文开发了一种新的加速全尺寸试验方法来研究AC加铺层中反射裂缝的扩展。使用两个液压作动器模拟移动双轮胎组件，加载速率超过每小时五千次轮压。一个加载循环包括三个步骤，模拟轮胎接近、穿过和离开PCC不连续处。通过实验比较了两种加铺层配置的反射裂缝行为。两个试验段均在一小时内完全开裂。使用裂缝检测器结合相机明确记录了反射裂缝的萌生和扩展。所提出的全尺寸试验方案提供了一种可重复且高效的方法来系统研究各种加铺层配置的影响，从而能够确定抗反射裂缝的最优设计。
引用
@article{arxiv.2403.20141,
title = {Development of a full-Scale approach to predict overlay reflective crack},
author = {Zehui Zhu and Imad L. Al-Qadi},
journal= {arXiv preprint arXiv:2403.20141},
year = {2024}
}