强并联电动动力总成的综合能源足迹基准测试

本工作针对一款电动强并联商用车辆提出了综合能量管理与深入的能源足迹分析。我们使用PS3框架、经过验证的真实动力总成系统模型以及帕累托最优分析来优化燃油消耗与有害污染物排放。该方法涉及对一款并联混合动力 pickup 和配送卡车的13个状态与4个控制杠杆进行动态优化，多个子系统间存在复杂交互。这些子系统在不同时间尺度上呈现热、电与机械动力学，并包含运动学与组合约束、整数与实数值变量、插值查找表以及数据映射。通过精心优化燃油与NOx排放找到帕累托最优解，以理解电动动力总成的能源足迹。所呈现的结果展示了动力总成子系统间丰富的分析与复杂交互，与粗略建模的动力总成系统所得方案相比，发掘出燃油消耗7%的改善与污染物NOx 29%的削减。