SAE方背车辆模型尾流中的相干结构
流体动力学
2020-08-11 v1
摘要
在雷诺数下，通过实验与数值手段研究了SAE方背车辆模型的尾流。研究聚焦于中等至最大长度与时间尺度的相干结构。为理解这些量的信号间关系，观测了流场与底部压力场。通过与已有文献中Ahmed或类似车辆模型及三维钝体的行为进行比较，得出一般规律与差异。相比之下，涡脱落行为类似，但仅限于SAE车辆模型尾流的上半部分。由于涡脱落的局部化与相位特性，底部压力信号与流场之间的联系较弱。然而，在某些条件下(例如流动控制应用中)，压力信号或可作为可行的反馈传感器。在近尾流中识别出低频时间尺度涨落对应的拍动现象。
引用
@article{arxiv.2008.03783,
title = {Coherent structures in the wake of a SAE squareback vehicle model},
author = {Benjamin Bock},
journal= {arXiv preprint arXiv:2008.03783},
year = {2020}
}
备注
35 pages with 15 figures