CMD：一种用于 IEEE 1609.4 中紧急消息分发的多信道协调方案
网络与互联网体系结构
2018-11-29 v1
摘要
在用于车载自组织网络（VANETs）多信道通信的 IEEE 1609.4 传统标准中，控制信道（CCH）专用于广播安全消息，而服务信道（SCH）专用于传输信息娱乐服务内容。然而，在服务信道间隔（SCHI）期间若被调用，SCH 可用作传输高优先级安全消息的替代方案。这意味着需要跨多个可用信道传输安全消息，以确保所有车辆接收到该安全消息。使用传统 IEEE 1609.4 跨多个 SCH 传输需要多次信道切换，从而引入额外的端到端延迟。鉴于安全消息是生命关键应用，在多信道 VANET 场景中推导最优端到端延迟性能以确保可靠的安全消息分发十分重要。为应对该挑战，本文有三项主要贡献：第一，提出一种基于到预期调谐至其他 SCH 的车辆的最小平均间隔距离（LAD）并在控制信道间隔（CCHI）期间运行的信道协调器选择方法；第二，提出一种确定 CMD 在 CCHI 期间运行的最优时间间隔的模型；第三，提出一种 SCHI 期间安全消息传输的争用退避机制。计算机仿真与数学分析表明，在端到端延迟和包接收率方面，CMD 优于传统 IEEE 1609.4 及选定的先进多信道消息分发方案。
引用
@article{arxiv.1811.11250,
title = {CMD: A Multi-Channel Coordination Scheme for Emergency Message Dissemination in IEEE 1609.4},
author = {Odongo Steven Eyobu and Jhihoon Joo and Dong Seog Han},
journal= {arXiv preprint arXiv:1811.11250},
year = {2018}
}
备注
15 pages, 10 figures, 7 tables