包含阻尼与陀螺效应的尖叫噪声及模态耦合不稳定性分析
经典物理
2012-09-28 v1 动力系统
摘要
本文从摩擦引起的模态耦合不稳定性角度，探讨了一种称为汽车离合器尖叫噪声的可听扰动。首先，提出了一种自耦合模型，展示了源自摩擦力的非保守循环效应。其次，通过确定系统线性化方程的特征值来研究平衡点的稳定性。解析并数值考察了循环效应和陀螺效应对稳定性区域的影响。在有无结构阻尼的情况下分析了单独及综合效应，获得了关于各参数及其相互作用对整体稳定性作用的重要信息。不仅如许多先前工作所报道的那样表明结构阻尼至关重要，本文还强调了其与陀螺效应的特定关系。讨论了一种针对系统参数不确定性优化稳定性范围及其鲁棒性的方法，随后给出了实际设计建议。
引用
@article{arxiv.0802.0923,
title = {Analysis of squeal noise and mode coupling instabilities including damping and gyroscopic effects},
author = {Benjamin Hervé and Jean-Jacques Sinou and Hervé Mahé and Louis Jezequel},
journal= {arXiv preprint arXiv:0802.0923},
year = {2012}
}