面向网联车辆应用的端到端5G毫米波通信评估框架
网络与互联网体系结构
2020-08-19 v1 信号处理
摘要
物联网（IoT）环境将不同的智能设备连接在一起，并实现连接设备之间的无缝数据通信。网联车辆（CVs）是物联网的一个主要示例，而CVs高效、可靠和安全的运行需要可靠的无线通信系统，以确保高吞吐量和低通信延迟。5G毫米波（5G mmWave）无线通信网络提供了此类优势，可成为CV应用的支持者，特别是对于具有高数量CVs的密集城市区域。在本研究中，我们提出了一个基于仿真的面向CV应用的端到端5G mmWave通信评估框架。此外，我们将5G mmWave与专用短程通信（DSRC）技术针对一项CV应用进行比较。该仿真框架使用两个仿真器开发：一个网络仿真器和一个交通仿真器。为了在本研究中开发该框架，我们使用了网络仿真器3（ns-3）和SUMO（一个开源微观道路流量仿真器）。我们使用端到端延迟、丢包率和吞吐量作为性能评估指标。我们发现，对于密集城市区域，与DSRC相比，5G mmWave可实现更高的吞吐量、更低的延迟和更低的数据丢失。5G mmWave可支持具有高通量要求的下行数据流CV应用。通过进一步调查，我们发现5G mmWave的性能受到CVs渗透水平、CV最大速度和CV应用需求的显著影响。
引用
@article{arxiv.2008.06568,
title = {An Evaluation Framework of End-to-End 5G Millimeter Wave Communication for Connected Vehicle Applications},
author = {Zadid Khan and Sakib Mahmud Khan and Mashrur Chowdhury and Mizanur Rahman and Mhafuzul Islam},
journal= {arXiv preprint arXiv:2008.06568},
year = {2020}
}
备注
18 pages, 9 figures, 1 table, submitted for publication as presentation or journal paper at transportation research board 2021 (TRB 2021). arXiv admin note: text overlap with arXiv:1808.04517