主动逃逸动力学：持续性对跨越势垒的影响

我们研究由有色噪声驱动、以活性时间 $\tau$ 为特征且受双势阱约束的非相互作用主动粒子的系统。该系统的直接应用是主动粒子的势垒跨越问题，而此前仅在低活性极限下被研究。当 $\tau$ 足够大时，类平衡近似在势垒跨越区失效。在所研究的模型中，出现了一种“负温度”区域，数值模拟证实了非凸局部速度分布的存在。我们针对大 $\tau$ 极限提出了典型轨迹的近似方程，成功预测了数值结果的诸多方面。我们还讨论了细致平衡的局部破缺及其与近期非平衡热交换定义的关系。