面向车联网的交通事故管理框架
网络与互联网体系结构
2026-02-23 v1
摘要
车联网 (VANET) 支持车辆、路侧单元 (RSU) 和信任 authority (TA) 之间的信息扩散。信任模型评估实体或数据或两者，以确定其真实性。安全模型确认身份验证、完整性、可用性和不可抵赖性等问题。鉴于上述方面，文献中已提出许多模型。此外，也提出了许多信息扩散方法。然而，缺乏能够完整管理交通事故的模型激发了本工作。本文详细说明何时需要生成和转发消息，以便及时报告和管理事故。本文通过提供交通事故管理模型来管理多个交通事故的高效处理。此外，我们使用 VEINS 模拟器对该模型进行仿真，包括车辆、RSU 和 TA。从实验中，我们测量在不同车辆密度和转发考虑因素下，报告单一起突发事件所需的平均传输次数。我们考虑两种转发类型。在一系列实验中，来自常规车辆和 RSU 的消息可向上转发至四跳。在另一系列实验中，来自常规车辆和 RSU 的消息可向上转发至其生成时间达到六十秒。此外，来自官方车辆的消息在它们接近事故或事故被清除时进行转发。仿真结果表明，在两种情况下，四跳转发比六十秒转发更能让更多车辆获悉。
引用
@article{arxiv.2602.18208,
title = {A traffic incident management framework for vehicular ad hoc networks},
author = {Rezvi Shahariar and Chris Phillips},
journal= {arXiv preprint arXiv:2602.18208},
year = {2026}
}
备注
23 pages paper consisting of some road traffic incidents management