一种多项式时间、真实、个体理性且预算平衡的拼车机制
计算机科学与博弈论
2023-01-13 v3
摘要
拼车在提升交通效率的同时可减少拥堵与污染，潜力巨大。为发挥该潜力，需要能最优分配车辆并给予乘客正确激励的机制。然而，许多现有方法考虑受限设定（例如每车仅一名乘客或所有乘客起点相同）。此外，标准方法（如Vickrey-Clarke-Groves或贪婪机制）的简单套用无法同时实现多项式时间、真实、个体理性且预算平衡的机制。为此，我们构建了一个通用拼车问题，并应用机制设计开发了一种满足全部四种性质且平均社会成本在最优值8.6%以内的新型机制。
引用
@article{arxiv.2105.11292,
title = {A Polynomial-time, Truthful, Individually Rational and Budget Balanced Ridesharing Mechanism},
author = {Tatsuya Iwase and Sebastian Stein and Enrico H. Gerding},
journal= {arXiv preprint arXiv:2105.11292},
year = {2023}
}