中文

城市空中交通的系统之系统协同仿真

系统与控制 2023-10-04 v1 系统与控制

摘要

城市空中交通的实现在航空领域是一项复杂挑战,因为实现它需要在多个领域进行高度创新。从使用由新技术驱动的先进飞行器,到管理以实现高密度运行为目的的空气空间,再到作为飞行起止点的垂直起降港的运营,城市空中交通范式需要在我们今天所知的民用航空的许多方面进行重大创新。为了理解和评估这一新范式的多方面,开发了一种协同基于智能体的仿真,通过按预期运行概念对利益相关者及其交互进行建模,来整体评估系统之系统。为此,垂直起降港空侧运营、无人/有人驾驶空气空间管理、需求估计与乘客方式选择、飞行器运营商成本与收益、飞行器设计以及机队管理的模型被汇集到一个城市空中交通的系统之系统仿真中。通过协同,每个领域的高保真模型可以集成到单一环境中,实现其他方式不易达到的保真度水平。此外,该集成能够捕捉跨领域效应,并允许在整体层面评估特定领域的研究。本工作展示了协同仿真及其构建过程,即通过多个地理分布工具的集成,在无需共享代码的情况下构建基于智能体的仿真。

关键词

引用

@article{arxiv.2310.01900,
  title  = {A Collaborative System of Systems Simulation of Urban Air Mobility},
  author = {Nabih Naeem and Patrick Ratei and Prajwal Shiva Prakasha and Lukas Asmer and Roman Jaksche and Henry Pak and Karolin Schweiger and Asija Velieva and Fares Naser and Majed Swaid and Jan Pertz and Malte Niklass},
  journal= {arXiv preprint arXiv:2310.01900},
  year   = {2023}
}

备注

10 pages, 18 figures, CEAS Special Issue for HorizonUAM Project