公交车在哪里：考察与公共交通准点率高低相关的因素
物理与社会
2021-12-23 v1
摘要
公共公交运输的一个重要方面是其准点的可靠性，这对公交客流量有重大影响。目前，美国尚无衡量公交准点性能（OTP）的统一国家标准。本文提出了一种新方法，基于各运输机构特有的因素，来改善全国各运输机构公交的准点性能（OTP）。在本研究中，从国家运输数据库获取了18个公共运输机构的信息数据，并在联系各相应机构后由作者进行了核实。进行了相关性分析以评估不同因素对公交OTP的影响。结果表明，城市拥堵排名越高（即交通越少）与OTP呈正相关，而每小时乘客数越少与OTP呈负相关，两者均在95%置信区间下显著。每活跃车辆总里程和公交平均车速被发现与OTP在90%置信区间下呈正相关。这潜在地表明，若公交平均车速更高（即按时刻表速度运行），每活跃车辆总里程将增加，进而带来更好的准点性能。文中展示了阐释相关性分析结果的一个流程图，其中考虑了公交主要服务流程，并确定了可能 affecting 最终OTP的前驱与后继环节。
引用
@article{arxiv.2112.11912,
title = {Wheres the Bus: Examining Factors Correlated with High and Low Public Transit On-Time Performance},
author = {Snehanshu Banerjee and Mohammadreza Jabehdari and Ross Turlington and Cole Greene},
journal= {arXiv preprint arXiv:2112.11912},
year = {2021}
}
备注
6 figures and 3 tables