信号交叉口固定时间控制对网络篡改的脆弱性
系统与控制
2017-02-10 v3 密码学与安全
摘要
近期实验研究表明，交通管理系统容易受到针对传感器数据的网络攻击。本文研究了当测量交通流信息的传感器被对手破坏和扰动时，信号交叉口固定时间控制的脆弱性。通过考虑三种恶意目标来构建问题：1）最坏情况网络累积，旨在尽可能破坏整个网络的稳定性；2）最坏情况车道累积，旨在在某些目标车道上造成最坏情况的累积；3）风险规避型目标累积，旨在通过对传感器数据进行最小扰动来达到目标累积。这些问题使用双层规划优化方法求解。最后，通过一个真实网络的案例研究来说明结果。
引用
@article{arxiv.1606.06698,
title = {Vulnerability of Fixed-Time Control of Signalized Intersections to Cyber-Tampering},
author = {Amin Ghafouri and Waseem Abbas and Yevgeniy Vorobeychik and Xenofon Koutsoukos},
journal= {arXiv preprint arXiv:1606.06698},
year = {2017}
}