基于均衡约束数学规划的混合空地交通网络中垂直起降港选址
最优化与控制
2022-07-04 v2
摘要
城市空中交通是一种在城市地区推广空中运输模式的概念。在这些地区，垂直起降港（旅客登离航空器的场所）的位置与容量不仅影响航空器的飞行延误，还会通过产生额外的地面出行需求而加剧地面车辆拥堵。我们引入了一个用于选择垂直起降港位置与容量的数学模型，以最小化混合空地交通网络中的交通拥堵。我们的模型基于带双线性均衡约束的数学规划。此外，我们展示了如何通过求解一个混合整数线性规划来计算该数学规划的全局最优解。我们使用包含400多个节点和900多条边的Anaheim交通网络模型展示了我们的结果。
引用
@article{arxiv.2203.05702,
title = {Vertiport Selection in Hybrid Air-Ground Transportation Networks via Mathematical Programs with Equilibrium Constraints},
author = {Yue Yu and Mengyuan Wang and Mehran Mesbahi and Ufuk Topcu},
journal= {arXiv preprint arXiv:2203.05702},
year = {2022}
}