基于微型仿真反馈的行程适应用于达拉斯的真实交通
adap-org
2009-10-30 v1 适应与自组织系统
摘要
本文提出了一种用于交通仿真的日间-日间重新路由松弛方法。初始行程集上运行基于路线的微型仿真。微型仿真的结果被输入到重新路由器中，再由其对所有行程的一定比例进行重新路由。这种方法使得微型仿真中的交通模式更加合理。进一步地，本文所述的方法可导致解的强烈振荡。
引用
@article{arxiv.adap-org/9706002,
title = {Using microsimulation feedback for trip adaptation for realistic traffic in Dallas},
author = {Kai Nagel and Christopher L Barrett},
journal= {arXiv preprint arXiv:adap-org/9706002},
year = {2009}
}
备注
Accepted by International Journal of Modern Physics C. Complete postscript version including figures in http://www-transims.tsasa.lanl.gov/research_team/papers/