面向含分组重传的低时延车联网通信的资源分配
信息论
2018-08-16 v2 math.IT
摘要
车联网通信对安全关键信息传输具有严格的时延要求。然而，由于高移动性导致瞬时信道状态信息的缺失，满足这些要求面临巨大挑战，而当考虑分组重传时情况变得更加复杂。基于仅可获取的大尺度衰落信道信息，本文进行频谱与功率分配，以最大化车到基础设施（V2I）链路的遍历容量，同时保证车到车（V2V）链路的时延要求。首先，对于每一个可能的V2I链路与V2V链路频谱复用对，我们得到V2V链路分组平均逗留时间（排队时间加服务时间）的闭式表达式。然后，针对每个可能的频谱复用对导出最优功率分配。随后，我们通过求解一个多项式时间可解的双边匹配问题来优化频谱复用模式。数值结果表明，所提出的排队分析在平均分组逗留时间方面是准确的。此外，所开发的资源分配始终保证V2V链路的时延要求。
引用
@article{arxiv.1806.03343,
title = {Resource Allocation for Low-Latency Vehicular Communications with Packet Retransmission},
author = {Chongtao Guo and Le Liang and Geoffrey Ye Li},
journal= {arXiv preprint arXiv:1806.03343},
year = {2018}
}
备注
This paper has been accepted by Proc. IEEE GLOBECOM 2018