匈牙利铁路网络的冗余性分析
物理与社会
2020-06-05 v1 离散数学
最优化与控制
摘要
在中断情况下可重新引导交通的可用替代路线对交通网络至关重要。通过使用加权有向图，在匈牙利铁路网络中识别出正常运营条件下交通量较小但在中断情况下重要性增加的线路区段。为描述各替代路线的优劣，使用了所谓的冗余指数。结果表明网络结构良好，但冗余度最高的线路（根据国家铁路运营商 MÁV 的编号，线路 No. 80、2、4 和 77）大多为单线，且在许多情况下线路速度较低。修建额外轨道并使这些线路电气化，同时仍保留现有柴油机车以应对电力支撑中断，是使匈牙利相当稠密的铁路网络性能可持续的关键。
引用
@article{arxiv.2006.02873,
title = {Redundancy Analysis of the Railway Network of Hungary},
author = {B. G. Tóth},
journal= {arXiv preprint arXiv:2006.02873},
year = {2020}
}
备注
8 pages, 4 figures. arXiv admin note: text overlap with arXiv:2005.12802