高速铁路系统中考虑维修约束的动车组周转计划优化
最优化与控制
2019-08-28 v1
摘要
动车组（EMU）周转计划是动车组指派与维修计划的基础，其主要任务是依据列车时刻表与维修约束确定列车间的接续关系。我们研究动车组周转计划优化问题，并在列车接续网络设计的基础上建立了 0-1 整数规划模型。该模型旨在最小化列车总接续时间并最大化每条动车组周转的走行里程，且从里程与时间周期两方面满足维修约束。为高效求解大规模问题，我们提出了一种基于粒子群优化算法的启发式算法。最后，我们总结了研究贡献与未来研究方向。
引用
@article{arxiv.1908.10099,
title = {Optimizing Electric Multiple Unit Circulation Plan within Maintenance Constraints for High-Speed Railway System},
author = {Jian Li and Boliang Lin},
journal= {arXiv preprint arXiv:1908.10099},
year = {2019}
}
备注
17 pages, 3 figures